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标题:玻璃钢隔油池内部结构解析
从结构上来看,玻璃钢隔油池通常由池体、进水段、隔油段、出水段以及附属配件组成。首先是池体部分,它采用高强度玻璃钢材料制成,整体结构为一体化或模块化设计,能够有效抵御酸碱、油脂及污水中的化学腐蚀,同时具有良好的密封性能,防止油水外泄。池体内部一般设有加强筋或波纹支撑,以增强承载能力,避免在土建回填或长期使用过程中发生变形。
进水段是隔油池的首个工作区域,其主要作用是缓冲和调节进入池体的污水流量,降低水流的冲击力,从而为后续的油水分离创造稳定条件。在进水段内部通常设置格栅或沉淀板,用于拦截较大颗粒杂质,防止堵塞池体结构。经过进水段处理的污水进入隔油段,这是玻璃钢隔油池的核心部分。隔油段通过改变流速和利用油水密度差,使油脂自然上浮,形成浮油层。为了提高分离效率,隔油段内部常布置导流板、挡油板或螺旋分离装置,这些结构能够延长污水在池内的停留时间,增加油脂聚集面积,从而提高油水分离效果。
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